Santa Fe - Express
1992 wurde die Schienen für die Parkeisenbahn im Spreepark verlegt. Die Eisenbahn wurde aus dem in Konkurs gegangenen französischen Freizeitpark "Mirapolis" eingekauft.
Der "Santa Fe-Express" hatte 3 Bahnhöfe: der Hauptbahnhof in der Westernstadt ("Bahnhof Colorado City", später "Bahnhof Las Vegas Country"), der Bahnhof neben dem Spreeblitz ("Bahnhof Spreeblitz") und der letzte Bahnhof am Zirkuszelt ("Bahnhof Piccadilly Circus").
Foto: Die verrottete Parkeisenbahn Santa Fe-Express
Eine Rundfahrt mit der Parkeisenbahn dauerte 30 Minuten. Die Runde ging einmal um den kompletten Spreepark, immer am Zaun entlang. Mitte der 90er Jahre wurden im hinteren Teil des Spreeparks die Gleise demontiert und hinterm Zirkuszelt wieder verlegt. Seither fuhr die Parkeisenbahn nur noch 20 Minuten und nicht mehr um das komplette Spreepark-Gelände.
Foto: Ende der 90er wurde die Hutbahn im nördlichsten Zipfel eröffnet. Die Gleise der Parkeisenbahn wurden an den Zaun verlegt und das ehemalige Bahnhofsgebäude diente seither als Abfahrtshalle für die Hutbahn.
Foto: Bahnhof Piccadilly Circus
Foto: Die zugewucherten Gleise der Parkeisenbahn
Während einer Spreepark-Führung im September 2009 wurde als einmaliges Event die alte Parkeisenbahn angeschmissen. Das Video finden Sie hier!
Zurück zum Spreepark-Lageplan
Zurück zur Startseite
